CX 253, 國泰航空公司 253
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 倫敦 希斯路
班次
每星期7次
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| 31 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤22 分鐘
最差延誤66 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-04-27出發時間原定
下午 01:30實際
下午 02:24延誤
54 分鐘
下午 01:30實際
下午 02:24延誤
54 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 01:30實際
下午 02:16延誤
46 分鐘
下午 01:30實際
下午 02:16延誤
46 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 01:30實際
下午 01:42延誤
12 分鐘
下午 01:30實際
下午 01:42延誤
12 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 01:30實際
下午 02:32延誤
62 分鐘
下午 01:30實際
下午 02:32延誤
62 分鐘
2024-04-22出發時間原定
下午 01:30實際
下午 01:49延誤
19 分鐘
下午 01:30實際
下午 01:49延誤
19 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 01:30實際
下午 02:25延誤
55 分鐘
下午 01:30實際
下午 02:25延誤
55 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 01:30實際
下午 02:14延誤
44 分鐘
下午 01:30實際
下午 02:14延誤
44 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 01:30實際
下午 01:45延誤
15 分鐘
下午 01:30實際
下午 01:45延誤
15 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 01:30實際
下午 01:51延誤
21 分鐘
下午 01:30實際
下午 01:51延誤
21 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 01:30實際
下午 01:39延誤
9 分鐘
下午 01:30實際
下午 01:39延誤
9 分鐘
2024-04-15出發時間原定
下午 01:30實際
下午 01:35延誤
5 分鐘
下午 01:30實際
下午 01:35延誤
5 分鐘
2024-04-14出發時間原定
下午 01:30實際
下午 01:51延誤
21 分鐘
下午 01:30實際
下午 01:51延誤
21 分鐘
2024-04-12出發時間原定
下午 01:30實際
下午 01:40延誤
10 分鐘
下午 01:30實際
下午 01:40延誤
10 分鐘
2024-04-11出發時間原定
下午 01:30實際
下午 01:29延誤
0 分鐘
下午 01:30實際
下午 01:29延誤
0 分鐘
2024-04-10出發時間原定
下午 01:30實際
下午 01:36延誤
6 分鐘
下午 01:30實際
下午 01:36延誤
6 分鐘
2024-04-09出發時間原定
下午 01:30實際
下午 01:35延誤
5 分鐘
下午 01:30實際
下午 01:35延誤
5 分鐘
2024-04-08出發時間原定
下午 01:30實際
下午 01:41延誤
11 分鐘
下午 01:30實際
下午 01:41延誤
11 分鐘
2024-04-07出發時間原定
下午 01:30實際
下午 01:44延誤
14 分鐘
下午 01:30實際
下午 01:44延誤
14 分鐘
2024-04-06出發時間原定
下午 01:30實際
下午 01:34延誤
4 分鐘
下午 01:30實際
下午 01:34延誤
4 分鐘
2024-04-05出發時間原定
下午 01:30實際
下午 02:36延誤
66 分鐘
下午 01:30實際
下午 02:36延誤
66 分鐘
2024-04-04出發時間原定
下午 01:30實際
下午 01:52延誤
22 分鐘
下午 01:30實際
下午 01:52延誤
22 分鐘
2024-04-03出發時間原定
下午 01:30實際
下午 01:55延誤
25 分鐘
下午 01:30實際
下午 01:55延誤
25 分鐘
2024-04-02出發時間原定
下午 01:30實際
下午 01:45延誤
15 分鐘
下午 01:30實際
下午 01:45延誤
15 分鐘
2024-04-01出發時間原定
下午 01:30實際
下午 01:31延誤
1 分鐘
下午 01:30實際
下午 01:31延誤
1 分鐘
2024-03-31出發時間原定
下午 01:30實際
下午 01:53延誤
23 分鐘
下午 01:30實際
下午 01:53延誤
23 分鐘
2024-03-30出發時間原定
下午 01:30實際
下午 01:49延誤
19 分鐘
下午 01:30實際
下午 01:49延誤
19 分鐘
2024-03-29出發時間原定
下午 01:30實際
下午 01:36延誤
6 分鐘
下午 01:30實際
下午 01:36延誤
6 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-04-27 | 下午 01:30 | 下午 02:24 | 54 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 01:30 | 下午 02:16 | 46 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 01:30 | 下午 01:42 | 12 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 01:30 | 下午 02:32 | 62 分鐘 |
| 2024-04-22 | 下午 01:30 | 下午 01:49 | 19 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 01:30 | 下午 02:25 | 55 分鐘 |
| 2024-04-20 | 下午 01:30 | 下午 02:14 | 44 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 01:30 | 下午 01:45 | 15 分鐘 |
| 2024-04-18 | 下午 01:30 | 下午 01:51 | 21 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 01:30 | 下午 01:39 | 9 分鐘 |
| 2024-04-15 | 下午 01:30 | 下午 01:35 | 5 分鐘 |
| 2024-04-14 | 下午 01:30 | 下午 01:51 | 21 分鐘 |
| 2024-04-12 | 下午 01:30 | 下午 01:40 | 10 分鐘 |
| 2024-04-11 | 下午 01:30 | 下午 01:29 | 0 分鐘 |
| 2024-04-10 | 下午 01:30 | 下午 01:36 | 6 分鐘 |
| 2024-04-09 | 下午 01:30 | 下午 01:35 | 5 分鐘 |
| 2024-04-08 | 下午 01:30 | 下午 01:41 | 11 分鐘 |
| 2024-04-07 | 下午 01:30 | 下午 01:44 | 14 分鐘 |
| 2024-04-06 | 下午 01:30 | 下午 01:34 | 4 分鐘 |
| 2024-04-05 | 下午 01:30 | 下午 02:36 | 66 分鐘 |
| 2024-04-04 | 下午 01:30 | 下午 01:52 | 22 分鐘 |
| 2024-04-03 | 下午 01:30 | 下午 01:55 | 25 分鐘 |
| 2024-04-02 | 下午 01:30 | 下午 01:45 | 15 分鐘 |
| 2024-04-01 | 下午 01:30 | 下午 01:31 | 1 分鐘 |
| 2024-03-31 | 下午 01:30 | 下午 01:53 | 23 分鐘 |
| 2024-03-30 | 下午 01:30 | 下午 01:49 | 19 分鐘 |
| 2024-03-29 | 下午 01:30 | 下午 01:36 | 6 分鐘 |